法國華人的滄桑

華工在美洲大陸的血淚史令人感歎。華人在法國更有一殷滄桑史。據說第一個來到法國的中國人是隻身長途跋涉走路過來的。這位浙江省的青年,背著一大袋他家鄉青田縣的小石雕,沿途擺賣,不知經過多少風霜雲月,終於來到法國。

華人在法國的第一個蹤影,有文獻紀錄的應該回溯到17世紀的沈福宗(Shen Fo-tsung)，跟著是黃嘉略(Hoange Jialü 1679-1716)。法國的宮廷原稿彙集裡紀錄了1684年耶穌會傳教士把他們帶來法國並受太陽國王任命在凡爾賽宮內監管宮廷收藏的中國文物,特別是清 朝康熙皇帝送給法皇路易14的禮物,其中大量字畫還需要他們翻譯。

第一次世界大戰爆發,英法兩國年輕力壯的男子都上了前線,國內的生產和物流都缺乏人手,問題嚴重。法國決定和北洋政府達成協議,從中國招募了第一批十萬名 和第二批三萬五千名的中國壯丁來到法國,分別投入各個兵工廠和物資補給隊作為生力軍。由於北洋政府不想牽涉到對德國的戰爭,名義上稱這些人為苦力 (Coolie),只參與非軍事任務。與之不同的是四千名徵聘自印度支那殖民地的青年是作戰士兵。

因為相信北方的中國人可以更好地適應歐洲的寒冷天氣候,招募當初都在中國北方進行。1915年2月9日，喬治•特呂普蒂上校（退休殖民地步兵） 啟程前往北京，開始以五年的勞工合同簽署了大批年輕的文盲苦力。這些青年農民也以為可以到外國發財,甚至不知道這場可怕的戰爭已經在歐洲大陸上肆虐。

 

華工

1904年在聖路易市舉行的世界博覽會,當時中國的清朝政府也有參展。中國展覽館內展出一些文物和工藝品,館內還有一個中國庭園。這次中國館的展出,使美國民眾對中國人有了新的觀感。

當時一般美國人對中國人的印象多來自被賣仔到美國做苦工的中國勞工。

 

橫跨全美的太平洋州際鐵路在1863年動工,工程浩大及艱辛史無前例,尤其是西部住東這一段,要經過加州的撒卡曼圖(Sacramento Valley)大峽谷,山區險峻和冰天雪地,工程進度緩慢,寸步難移,最後從中國招徠了大批勞工,有了這些克苦耐勞,不怕犯險的廉價勞工,鐵路工程才能如期竣工。

起初建議聘用中國勞工時,州際鐵路公司的董事會還採取懷疑態度。總工程師 Theodore Judoh 回應說:如果中國人能夠建成萬里長城他們就能夠建成萬里鐵路。

薩科齊的政治前景

在下一次總統選舉前的一年，尼古拉 · 薩科齊的政治前景已呈現更多不確定性。

災難性的民意調查結果、地方選舉失敗、城市分治： 每天都有共和國總統的種種挫折清單。去年夏天薩科齊似乎只是際遇不佳，但當前的形勢己鎖定它在現實的困境中。